Zavítat do Japonska a nenavštívit domovskou prodejnu Volks v Ósace by byl pro každého modeláře neodpustitelný hřích. Když jsem stál uprostřed tohoto chrámu plastikového modelářství, připadal jsem si jako v jiném vesmíru. Výběr byl fantastický, ale neúprosná kapacita mého kufru si žádala krutou selekci. Volba nakonec padla na tři naprosté klenoty v měřítku 1/32 z edice Super Wing Series (SWS) od Zoukei-Mura. K nim samozřejmě přibyly i téměř všechny dostupné doplňky.
Samotný nákup byl zážitek sám o sobě. Když mi prodavač předával obrovské krabice, hluboce se uklonil a s naprosto vážnou tváří mi sdělil, že je mu obrovskou ctí prodat mi ty nejlepší stavebnice letadel, které v obchodě vůbec mají. Tento přístup k zákazníkovi vás prostě odzbrojí.
Pokud se se stavebnicemi od Zoukei-Mura setkáváte poprvé, jejich filozofie se od konkurence diametrálně liší. Výrobce se snaží, abyste si při stavbě prošli procesem, jako byste v továrně montovali skutečné letadlo. Začínáte vnitřní konstrukcí, skládáte trubkové rámy, instalujete palivové nádrže a teprve poté natahujete vnější potah. Pojďme se detailně podívat na trojici mých úlovků.
Začněme čerstvou novinku, která na trhu dlouho chyběla. Jde o vůbec první dvaatřicetinovou „á-trojku“ na světě. Zoukei-Mura uvolnila svůj SWS No. 26 na začátku května 2026 a očekávání byla právem obrovská. Pokud uvažujete o stavbě tohoto ikonického stroje, připravil jsem pro vás podrobný pohled na to, co přesně vás po otevření krabice čeká.
Základní fakta o stavebnici
- Počet dílů: 347 (šedé a čiré díly) – o poznání více než u předchozí verze A-4.
- Cena: 13 200 JPY (v přepočtu zhruba 2 000–2 200 Kč) + lze odečíst 10% daň (pro cizince po předložení pasu) = výsledná cena přesně 12 000 JPY (1 571 CZK)
- Markingy a kabina: Dvě varianty zbarvení s možností sestavit kabinu v otevřené nebo zavřené poloze.
- Obsah balení: Kromě výlisků ve dvou barvách plastu najdete i arch špičkových obtisků Cartograf a předřezané masky, což u SWS nebývá vždy naprostou samozřejmostí.
- Návod: Tradičně plnobarevný, extrémně detailní manuál (v angličtině a japonštině), který obsahuje i technické výkresy reálného letadla.
Technologie stavby a „Inside-Out“ filozofie
Zoukei-Mura si drží svůj standard. Nestavíte jen prázdnou plastovou skořápku, ale věrnou zmenšeninu letadla, od motoru po potah.
- Motor BMW 801: Konstruktéři rozpracovali dvouradový čtrnáctiválec do absolutní hloubky. Nechybí detaily chlazení (baffle plates), táhla ani samostatný modul pro unikátní automatický regulační systém motoru (Kommandogerät). Pokud se rozhodnete nechat kryty otevřené, je to obrovský vizuální tahák.
- Vnitřní konstrukce: Očekávejte přesnou reprodukci vnitřního rámu trupu, přepážek, podlahy a kabeláže. Dvoubarevný plast je zde navržen právě proto, aby usnadnil orientaci ve vnitřních strukturách.
- Podvozek: Fw 190 má svůj typický široký postoj, který tu má realistickou a pevnou geometrii. Samotné podvozkové šachty jsou hluboké a vybavené kompletní instalací hydrauliky.
- Povrch: Jemné negativní rytí, nýtování a detaily rychloupínáků, které se vám neztratí ani po nanesení vrstvy surfaceru.
- Logika stavby: Postupujete přesně jako ve fabrice. Sestavíte motor, vnitřní rám, kokpit, následně trup, křídlo a teprve poté provedete finální integraci.
Co na to modelářská scéna (Plusy a mínusy)
Stavebnice koncepčně vychází z dřívější A-4 a z pohledu kvality lícování i detailů se bezpečně pohybuje na úrovni superkitů od Tamiye (jako jsou Spitfire nebo Corsair).
Co vás nadchne: Především extrémní detailnost vnitřních partií a technická přesnost. ZM provedla řadu redesignů pro dosažení maximální věrnosti. Model je primárně koncipován pro stavbu s otevřenými kryty jako detailní muzeální exponát.
Na co si dát pozor: Tohle není projekt na víkend. Vzhledem k filozofii stavby vnitřní konstrukce vyžaduje každá fáze naprostou preciznost a pečlivé plánování. Sebemenší nepřesnost na začátku se vám vymstí při pokusu uzavřít trup. Drobným mínusem je i absence upínacích pásů přímo v základu (já doplňky koupil rovnou ve Volks shopu)
Verdikt
Zoukei-Mura SWS 1/32 Fw 190 A-3 je momentálně absolutní špička a první stavebnice této verze v daném měřítku. Pokud hledáte nejkomplexnější a nejdetailnější „Focke-Wulf“ na trhu a nevadí vám náročnější projekt na týdny či měsíce práce, nemáte nad čím váhat.
Jen co dodělám rozdělané AR 196 tak se vrhnu na něco od ZM a samozřejmě budu průběžně doplňovat fotky a komentáře.